Южный речной вокзал 2026: расписание, цены и речные прогулки

Адрес — проспект Андропова, дом 11, корпус 2.

Это район Нагатинский Затон на юге Москвы, левый берег Москвы-реки. Рядом парк развлечений «Остров мечты».

Ближайшая станция — «Технопарк» Замоскворецкой линии, выходы № 7 и 8.

От неё до вокзала около 15 минут пешком через парк «Остров мечты» и Южный ландшафтный парк; можно доехать и автобусом № 831 до остановки «Южный речной вокзал».

Рядом с Южным речным вокзалом обустроены 78 машино-мест для автомобилей и 7 мест для такси, ещё одну парковку можно найти на территории «Острова мечты».

Стоимость местного паркинга от 40 ₽/час; по воскресеньям и праздничным дням — бесплатно. У «Острова мечты»: первые 15 минут — бесплатно; первые 3 часа — 200 рублей, каждый последующий час — 100 рублей.

Для велосипедов и самокатов работают три отдельные парковки. Для туристических автобусов выделена своя остановка, ещё одна — для наземного транспорта у входа.

Официальный сайт вокзала — Единый транспортный портал Москвы. Дополнительную информацию можно посмотреть на сайте Мосгортранса. А также в telegram-каналах Дептранса Москвы и столичной мэрии (информация там часто дублируется).

На первом этаже — кассы, стойка информации и офисы туроператоров: здесь оформляют круизы и экскурсии по всей России.

Тут же зал ожидания с гардеробом, санузлами и зоной отдыха с диванами, а также ресторан и кафе на 80 мест.

Для маломобильных пассажиров установлены лифты и обустроена безбарьерная среда. Работают сувенирные магазины, медиазал, зал для мероприятий и филиал Музея Транспорта Москвы.

На крыше вокзала открыта смотровая площадка с шезлонгами — по сути зона отдыха размером с две волейбольные площадки. Отсюда виден изгиб Москвы-реки и проходящие суда, в тёплый день здесь можно позагорать.

Поесть с видом на воду можно в ресторане и кафе внутри здания. Вдоль набережной расставлены лавочки и малые архитектурные формы — всего их 25.

Речные трамвайчики в Москве — это регулярный городской транспорт на Москве-реке, а не только прогулки: на них можно и доехать по делам, и просто покататься.

Электросуда ходят ежедневно с 07:00 до 23:00 с интервалом 20–30 минут и работают круглый год. Садиться и выходить можно на любом причале, как на автобусной остановке.

Сейчас в городе действуют четыре регулярных маршрута, ими по контракту с правительством Москвы управляет компания «ВодоходЪ».

«Синичка» — головное судно серии московских электросудов; имя выбрали горожане на «Активном гражданине». Остальные суда названы по малым рекам столицы: «Шмелёвка», «Бусинка», «Десна», «Корюшка», «Ходынка».

Каждое вмещает от 50 до 56 пассажиров, есть места для маломобильных. Ходят они и зимой: ледовый класс «лёд 20» позволяет идти по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров, а на реке помогают ледоколы.

Главное отличие от прогулочного флота — это городской транспорт с единой оплатой и расписанием. Внутри панорамные окна, бесплатный Wi-Fi, розетки, USB-порты и медиаэкраны с расписанием. Есть санузел, кулер с питьевой водой и места для трёх велосипедов, самокатов и колясок на открытой палубе.

В конце мая 2026 года регулярный городской флот пополнили электросуда «Таганка», «Маросейка», «Полянка» и «Якиманка», построенные по новому проекту «Москва 1.0». Это суда российской сборки, с нулевым выбросом — не загрязняют воздух и воду; к концу 2026 года флот вырастет до 39 судов, к 2030-му — примерно до 60.

Электросуда работают ежедневно с 07:00 до 23:00, интервал между рейсами — 20–30 минут. Актуальное расписание движения судов публикует столичный Дептранс на Едином транспортном портале Москвы.

Купить билет заранее нельзя — проезд оплачивают при посадке на причале. Одна поездка занимает от 50 минут до 1,5 часа в зависимости от маршрута.

Причал «Южный речной вокзал» — часть маршрута № 2 «ЗИЛ — Печатники», он открыт с 29 сентября 2023 года. Маршрут длиной более 11 километров связывает юг и юго-восток города, всего на нём девять причалов.

От вокзала по воде можно доехать до ЗИЛа, Нагатинского затона и Печатников, а также до причалов «Кленовый бульвар», «Затон Новинки», «Московская верфь» и «Коломенская набережная». На этих остановках рядом метро — «Технопарк», «Коломенская», «Нагатинский Затон» и «Печатники».

По карте «Тройка» поездка стоит 330 ₽ в будни и 500 ₽ в выходные и праздники. Кстати, «Тройку» очень удобно пополнять через 2ГИС — при этом одновременно назначать маршрут: тут самая подробная и лёгкая инструкция.

Банковской картой или через СБП — 380 и 550 ₽, а по биометрии дешевле всего: 230 ₽ в будни и 400 ₽ в выходные.

С октября начинается зимний сезон, и проезд становится дешевле. Билета заранее нет — оплата при входе через турникет на причале.

Пассажиры с безлимитным «Единым» на 30, 90 или 365 дней ездят бесплатно, дети до 7 лет со взрослым — тоже. Карта москвича на речном транспорте не действует.

От Южного речного вокзала отправляются короткие прогулки по Москве-реке, тематические экскурсии и более продолжительные круизы. В расписании встречаются маршруты в сторону Коломенского, Зарядья и центральной части города, однако набор рейсов зависит от сезона и перевозчика.

Цены на короткие прогулки начинаются примерно от 199 ₽. Обзорные и гастрономические рейсы с ужином и живой музыкой стоят дороже — от 2000₽.

На маршрутах у Южного речного вокзала с воды открываются музей-заповедник «Коломенское», Нагатинский метромост, «Остров мечты» и «Полуостров ЗИЛ».

Классические обзорные прогулки по центру уходят от других причалов — Киевского, Зарядья, Парка Горького. На них видно Кремль, Храм Христа Спасителя, парк «Зарядье», небоскрёбы «Москва-Сити» и стадион «Лужники».

После реконструкции от вокзала снова уходят круизные теплоходы — примерно по 30 направлениям.

Среди крупнейших — Нижний Новгород, Углич, Ярославль, Мышкин, Кострома, Плёс, Рязань, Коломна, Тверь и Казань.

Летнюю навигацию 2026 года открыли 24 апреля — теперь круизные теплоходы уходят и с Северного речного вокзала, и с Южного.

Семь причальных зон вокзала принимают суда разного класса — от речных трамвайчиков до круизных лайнеров. За сезон вокзал рассчитан более чем на 300 тысяч посетителей.

Внутри работает выставка Музея Транспорта Москвы «Москва-река пассажирская» площадью 240 м² — о том, как столица осваивала реки и развивала флот, от судоходства XVIII века до речного транспорта будущего.

В экспозиции 10 арт-объектов, исторические фотографии и сохранённый фрагмент кирпичной стены 1985 года.

На фасад вернули скульптуры пяти морей и надпись «Москва» под 14-метровым шпилем. В зале-оранжерее второго этажа стену украшает цитата из Бродского о путешествии по воде.

Прямо напротив вокзала — парк развлечений «Остров мечты», к его входу ведёт наземный пешеходный переход.

Вдоль воды обустроена набережная для прогулок пешком и на велосипеде. Это удобная точка старта: отсюда можно уйти в парк, на набережную или сразу подняться на теплоход.

Первый Южный речной вокзал появился в Москве ещё до войны. Деревянное здание по проекту архитектора Романа Хигера украшал ресторан с необычным куполом: его выкрасили в ультрамариновый цвет и оформили рельефными звёздами, чтобы он напоминал южное ночное небо.

Во время Великой Отечественной войны речной порт стал одним из важных транспортных узлов столицы. Через него эвакуировали жителей и доставляли в город грузы по воде.

Современное здание Южного речного вокзала построили в 1985 году по проекту архитектора Юрия Когана. Выполненное в стиле советского модернизма, оно напоминает пришвартованный теплоход. Для пассажиров вокзал открылся в 1986 году, а первым рейсом стал теплоход «Павел Юдин», отправившийся в Астрахань.

В 1990-е годы регулярное пассажирское сообщение прекратилось, а позже помещения вокзала заняли ярмарка и автомобильный рынок. Лишь в 2021 году началась масштабная реконструкция, после которой Южный речной вокзал вновь открылся 28 апреля 2023 года.

Во время реставрации восстановили исторические скульптуры, символизирующие пять морей — Белое, Балтийское, Каспийское, Азовское и Чёрное. Их воссоздали по 3D-сканам из стеклопластика: вес каждой фигуры уменьшился примерно с 3,5 тонны до 300 килограммов.

После открытия обновлённого Южного речного вокзала Москва снова стала городом с двумя действующими речными вокзалами — Южным и Северным, подтвердив статус порта пяти морей.

Да. Крупная собака должна быть на коротком поводке и в наморднике. Небольших собак перевозят на руках или в переноске. Других животных можно провозить только в закрытой переноске с глухим дном.

Да. На открытой палубе предусмотрены места для трёх велосипедов, также можно перевозить самокаты и детские коляски.

Да. Электросуда оборудованы местами для колясок, а на борту есть просторный санузел, которым удобно пользоваться пассажирам с маленькими детьми.

Нет. Предварительная продажа билетов не предусмотрена. Проезд оплачивают непосредственно перед посадкой через турникет на причале.

Отдельных касс нет. Оплата происходит при входе на причал картой «Тройка», банковской картой, через СБП или по биометрии.

Да. Электросуда работают как городской транспорт: можно выйти на любом причале маршрута или продолжить поездку до конечной станции.

В зависимости от маршрута и выбранного участка поездка занимает примерно от 50 минут до полутора часов.

Да. На каждом электросудне есть санузел, в том числе адаптированный для маломобильных пассажиров.

Нет. Наличные не принимают. Оплатить поездку можно картой «Тройка», банковской картой, через СБП или по биометрии.

Да. Электросуда работают круглый год. Благодаря ледовому классу они могут двигаться по мелкобитому льду толщиной до 20 см, а при необходимости движение обеспечивают ледоколы.

Причал входит в маршрут № 2 «ЗИЛ — Печатники». По пути можно выйти у «Кленового бульвара», «Нагатинского Затона», «Московской верфи», «Коломенской набережной» и других причалов.

Самое спокойное время — утро и будние дни. Больше всего пассажиров бывает по вечерам, а также в тёплые выходные с мая по сентябрь.