17 самых красивых станций метро Москвы: фото, что посмотреть и маршрут

Открыта 11 сентября 1938 года, архитектор Алексей Душкин. Первая в мире колонная станция глубокого заложения: вместо массивных пилонов здесь стальные опоры.

Колонны облицованы нержавеющей сталью, цоколи родонитом. В 34 овальных нишах свода мозаики по эскизам Александра Дейнеки. Кстати, изначально их было 35, но одну утратили при устройстве гермозатвора. В 1939 году проект получил Гран-при выставки в Нью-Йорке.

Станцию строили по проекту Алексея Щусева, который не дожил до открытия 30 января 1952 года. Диаметр свода центрального зала 11,5 метра, так широко глубокие станции до этого не строили.

На своде восемь мозаик Павла Корина, от Александра Невского до солдат у Рейхстага. В 1963 году Корин переделал три панно. Два сюжета со Сталиным заменил целиком — Лениным и Родиной-матерью, а на «Взятии рейхстага» оставил один профиль Ленина вместо двойного.

Открыта 30 января 1952 года, архитекторы Алексей Душкин и Александр Стрелков. В пилонах 32 подсвеченных витража по эскизам Павла Корина, собирали их латвийские мастера в Риге. Других станций с такой программой в московском метро нет. В торце зала мозаика Корина «Мир во всём мире».

Открыта 13 марта 1938 года, архитектор Алексей Душкин, скульптор Матвей Манизер. Весь образ станции держится на бронзе: в арках между пилонами 76 фигур.

Сюжетов двадцать, восемнадцать повторяются по четыре раза. Персонажи сидят, стоят на колене или пригибаются. Проблема в том, что в полный рост фигура в арку не помещалась и гениальное решение Манизера позволила сохранить пропорции малых архитектурных форм.

Построена к 5 апреля 1953 года по проекту Леонида Полякова с соавторами. Здесь работает само пространство, а не отдельное произведение. Центральный зал тянется на 220 метров, второй по длине в метро. Свод разбит белыми параболическими арками, по пилонам лепнина.

Открыта 14 марта 1954 года, архитекторы Евгений Катонин, Василий Скугарев и Георгий Голубев. Проект выбрали из 73 конкурсных работ. На пилонах 18 смальтовых мозаик Александра Мызина. Смотреть её стоит целиком: поодиночке мозаики читаются хуже.

Открыта 15 мая 1935 года, архитекторы Алексей Душкин и Яков Лихтенберг. Строилась как подземный вестибюль Дворца Советов и до 1957 года так и называлась. Прообраз зала — храм Амона в Карнаке: колонны расширяются кверху и переходят в свод, свет спрятан в капителях. Гран-при в Париже (1937) и Брюсселе (1958).

Проект Ивана Таранова и Надежды Быковой, открытие 20 ноября 1943 года. Семь мозаик по эскизам Александра Дейнеки — шесть на своде центрального зала и «Парад физкультурников» в куполе наземного вестибюля. Набирал их Владимир Фролов. Панно делали для «Павелецкой», но её достроили позже.

Открыта 15 мая 1944 года, архитекторы Владимир Щуко, Владимир Гельфрейх и Игорь Рожин. Вся станция подчинена одной теме — электричеству. В своде 318 полусферических кессонов со светильниками, они складываются в единый световой рисунок. По пилонам барельефы Георгия Мотовилова о труде в тылу.

Открыта 1 января 1950 года, архитекторы Константин Рыжков и Александр Медведев. В нишах пилонов 32 майоликовых панно: восемь родов войск, каждый повторяется четырежды. В центральном зале фон голубой, в боковых белый. Горельеф «Благодарность народа вождю-полководцу» стоял в торце зала до 1966 года и был утрачен при строительстве перехода. 15 мая 2025 года его воссоздали и поставили в переходе.

Открыта 15 мая 1935 года, архитектор Иван Фомин. Пилоны облицованы тёмно-красным грузинским мрамором «Старая Шроша», пол выложен гранитом в шахматку. Проект получил Гран-при Международной выставки в Париже.

Проект Ивана Фомина, который умер за два года до открытия 11 сентября 1938 года. Свод разбит ромбовидными кессонами, пилоны облицованы мрамором «коелга», между кессонами фарфоровые барельефы Натальи Данько с фигурами в костюмах народов СССР.

Открыта 30 января 1952 года, архитекторы Владимир Гельфрейх и Михаил Минкус. До 1966 года называлась «Ботанический сад», и тема осталась садовой: барельефы Мотовилова о сельском хозяйстве, керамический фриз с листьями и лозой. По сравнению с «Комсомольской» она камернее.

Архитекторы Григорий Захаров и Зоя Чернышёва, открытие 1 января 1950 года. Зал держат дорические колонны из белого мрамора «коелга». Они стоят парами и облицованы как одна: из центра зала кажутся узкими, из бокового прохода широкими.

Открыта 6 мая 2003 года, архитектор Николай Шумаков с соавторами. Самая глубокая станция московского метро, 73 метра. Красота здесь строится на масштабе: северный и южный залы оформлены зеркально, в одном путевые стены красные и пилоны белые, в другом наоборот.

Позднесоветская станция 1975 года, архитекторы Юрий Вдовин и Роберт Баженов. Сталинской парадности здесь нет: белый мрамор на колоннах, серый гранит на полу, лепные арки с растительным узором. На путевых стенах восемь чеканных латунных панно с пушкинскими местами.

До 1999 года называлась «Ленинские горы», открыта 12 января 1959-го. Единственная станция московского метро на мосту через реку: платформа стоит в нижнем ярусе Лужнецкого метромоста, машины едут выше. Это самая длинная станция московского метро. В 1983 году её закрыли из-за разрушения конструкций метромоста и после реконструкции открыли снова в декабре 2002 года.

За мозаиками — «Маяковская», «Комсомольская», «Киевская» и «Новокузнецкая».

За витражами — «Новослободская», других вариантов в метро нет.

За скульптурой — «Площадь Революции», за керамикой — «Таганская» и «Театральная».

За архитектурой без картинок — «Арбатская», «Кропоткинская», «Красные Ворота».

За необычным пространством — «Парк Победы» и «Воробьёвы горы».

«Охотный Ряд», «Театральная» и «Площадь Революции» — один пересадочный узел, от его выходов до Красной площади ближе всего.

Второй узел, «Александровский сад», «Библиотека имени Ленина», «Боровицкая» и «Арбатская», выводит к Александровскому саду и Кремлю. Из красивых в обоих узлах — «Площадь Революции», «Театральная» и «Арбатская».

Современные станции не копируют сталинскую архитектуру и работают цветом, светом, печатью на металле и крупной скульптурой вместо смальты. «Славянский бульвар» (2008) оформлял Иван Лубенников: зелёный мрамор на стенах, орнамент под вьющиеся растения, светильники в виде деревьев.

«Достоевская» (2010) сделана в чёрно-белой графике, Иван Николаев выложил на стенах сцены из четырёх романов.

«ЦСКА» (2018) держится на четырёх бронзовых фигурах спортсменов клуба.

Маршрут построен по географии и пересадкам, а не по порядку в списке: восемь станций, четыре пересадки, около 40 минут в поездах и переходах.

Начните на «Комсомольской» Кольцевой, сюда удобно приехать с любого из трёх вокзалов. По кольцу одна остановка до «Проспекта Мира», ещё одна до «Новослободской» и ещё одна до «Белорусской».

На «Белорусской» переход на Замоскворецкую линию: одна остановка до «Маяковской», ещё две до «Театральной».

С «Театральной» переход на «Площадь Революции» — это уже Арбатско-Покровская линия. Одна остановка до «Арбатской», ещё две до «Киевской».

Хотите добавить «Кропоткинскую» — на «Киевской» перейдите на Кольцевую, одна остановка до «Парка культуры», там переход на Сокольническую. Закладывайте по 10–15 минут на станцию: маршрут займёт 3–4 часа.

Официального победителя нет. Чаще других называют «Маяковскую», «Комсомольскую» Кольцевой и «Новослободскую»: мозаики Дейнеки, восемь панно Корина и 32 витража.

«Маяковская» — свод с 34 нишами, «Новослободская» — подсветка витражей, «Арбатская» — 220-метровая перспектива зала.

«Театральная» и «Площадь Революции» соединены переходом. «Комсомольская», «Проспект Мира» и «Новослободская» стоят подряд на Кольцевой.

Да, любительская съёмка без штатива и стационарного света согласования не требует. Разрешение метрополитена нужно только для профессиональной съёмки с оборудованием.