Чартерные рейсы: как работают, почему стоят дешевле и где купить билет

Чартер — это рейс, который летит не по постоянному расписанию, а по прямому заказу туроператора. Авиакомпания выделяет самолёт, а заказчик заранее выкупает в нём места для своих клиентов. Такие полёты запускают в высокий туристический сезон, когда спрос на курорты резко возрастает.

Летом компаниям нужно везти туристов в Турцию, а зимой — в Египет или Таиланд. Желающих отдохнуть становится много, а существующих регулярных рейсов просто не хватает, поэтому запускают чартеры.

Многие думают, что чартеры обслуживают какие-то специальные авиакомпании с отдельным парком самолётов. На практике это не так. Чартерный рейс — это всего лишь формат организации перевозки, а выполняют его как обычные регулярные перевозчики, так и авиакомпании, которые целенаправленно работают с туроператорами.

Для авиакомпаний это выгодно: туроператор заранее выкупает блок мест или весь самолёт целиком, поэтому перевозчик получает гарантированную загрузку без риска отправить полупустой рейс. Летом такие самолёты чаще летают на популярные курорты, а зимой переключаются на другие сезонные направления.

В России чартерные программы чаще всего выполняют:

— Azur Air — основной партнёр Anex Tour, специализируется на рейсах в Турцию, Таиланд, Египет и другие курортные страны.

— Nordwind Airlines — сотрудничает с Pegas Touristik и выполняет как чартерные, так и регулярные рейсы.

— Red Wings и iFly — выполняют рейсы на массовые курорты (Египет, Турция, Таиланд, Шри-Ланка) по заказам крупных туроператоров, таких как FUN&SUN и TEZ TOUR.

— AlMasria Universal Airlines — египетская авиакомпания, которая часто перевозит туристов между Россией и курортами Египта.

При этом чартером можно полететь и на самолёте известных регулярных перевозчиков. Например, часть туристических программ выполняют «Россия», S7 Airlines, Utair и «Уральские авиалинии».

Основное отличие в расписании и правилах тарифов. Обычные перевозчики летают по строгому графику круглый год, даже если салон полупустой. Чартеры летают только в туристический сезон, а их расписание напрямую зависит от количества проданных путёвок.

Меньшая свобода действий компенсируется главным плюсом — низкой ценой. В этом случае работает принцип оптовой закупки. Туроператор арендует самолёт целиком, поэтому место для каждого пассажира обходится дешевле.

Самые выгодные предложения появляются за пару дней до отправления. Если туры продаются плохо, организатору выгоднее отдать билеты с огромной скидкой, чем отправлять полупустой борт. При этом важно помнить про главное правило: такие билеты невозвратные, поэтому если планы изменятся — деньги просто сгорят.

Собрали основные отличия в таблицу:

А вот класс обслуживания, наличие питания и правила онлайн-регистрации не зависят от типа рейса, а определяются исключительно авиакомпанией.

Важно: программы лояльности доступны только пассажирам регулярных авиалиний, за чартерные перелёты бонусные баллы не начисляются.

Если вы только планируете поездку и хотите понять, летают ли вообще чартеры по нужному направлению, загляните в расписание Tourvisor. В сервисе собрана сводная база чартерных рейсов от большинства туроператоров с разбивкой по странам и месяцам.

Так можно быстро понять, в какие даты есть вылеты, а уже потом искать тур или отдельный билет.

Самый простой способ — купить тур с перелётом чартером. При поиске путёвки на сайте обращайте внимание на фильтры: почти у каждого туроператора есть удобная галочка «Чартерный рейс» или «Только чартер».

Вот, например, как это реализовано у оператора FUN&SUN:

При оформлении путёвки вас предупредят, что билеты выпишут ближе к вылету, а не сразу, как на обычных рейсах. Это стандартная практика, пугаться её не стоит. После полной оплаты тура на руках у пассажира долгое время остаётся только маршрут-квитанция от туроператора (как на скриншоте ниже).

В такой ситуации искать себя в списках пассажиров на сайте перевозчика бесполезно: авиакомпания «увидит» вас только тогда, когда туроператор сформирует и передаст перевозчику финальные списки пассажиров. Обычно это происходит за 1–2 дня до вылета.

Если готовый тур вам не нужен, место в самолёте можно выкупить отдельно. Напрямую через авиакомпанию это сделать не выйдет, но на помощь придут сами туроператоры. Например, Anex Tour, в отличие от большинства конкурентов, продаёт билеты на свои рейсы без привязки к отелю. Прямо на главной странице можно зайти в раздел «Авиабилеты», выбрать «Чартер» и запустить поиск. Выглядит это так:

Найти такие билеты можно и у агрегаторов авиабилетов вроде Aviasales, Яндекс Путешествий или Tutu. Только будьте готовы, что там отображаются далеко не все чартеры. Туроператоры не всегда делятся информацией о свободных местах, поэтому часть чартерных рейсов просто не попадает в обычный поиск, даже если они вылетают в то же время, что и регулярные.

Если у популярных агрегаторов их и правда нет, перепроверяйте на профильных сайтах, которые специализируются именно на чартерах — например, на бирже Chartex. Это нормальная ситуация, когда нужный рейс есть на узкопрофильной площадке, но его нет в выдаче у других.

Главное правило: при поиске чартера лучше смотреть везде, где только можно. Сначала проверьте регулярные рейсы на привычных сайтах, чтобы прицениться и узнать расписание. Если там только регулярные — идите на более узкие сайты и биржи.

Только не ждите от них высокого сервиса: сайты могут выглядеть непривычно, а сам билет иногда присылают прямо накануне вылета. Зато именно там можно поймать те самые дешёвые места от туроператоров, которых больше нигде нет.

Чартеры — это самые обычные сезонные рейсы. Как правило, они обходятся дешевле регулярных и доставляют на курорт без пересадок, но работают по немного другим правилам. Главное, что стоит запомнить:

— Багаж уже включён в стоимость: как правило, вам не придётся доплачивать за багаж, как на базовых тарифах регулярных перевозчиков.

— Прямой маршрут: вы летите сразу на место отдыха без утомительных стыковок.

— Плавающее расписание: будьте готовы к тому, что время вылета могут сдвинуть, поэтому регулярно проверяйте почту и держите связь с туроператором (если брали пакетный тур).

— Строгие правила тарифа: билеты невозвратные, поменять дату или сдать их по своей инициативе не получится.

— Визовые и миграционные ограничения: в некоторых странах (например, в Индии) действуют строгие правила — если вы прилетели чартером, местные власти могут потребовать покинуть страну тем же способом.

Закон защищает пассажиров нерегулярных рейсов точно так же: при задержке по вине организатора вы имеете полное право на бесплатные напитки, горячее питание и гостиницу.

Нет. Для чартеров не существует специальных самолётов. Чартер — это способ организации рейса, а не отдельный тип воздушного судна. Часто их выполняют те же самые борта, что летают на регулярных маршрутах.

Да, билеты в одну стороны можно купить: они есть как на сайтах туроператоров, так и у агрегаторов. Поймать такие проще всего в начале сезона (например, на рейсах в Таиланд или Египет), когда самолёты завозят первых туристов и возвращаются пустыми, или в конце сезона — в обратную сторону.

При покупке тура организатор иногда позволяет переоформить билет на другого человека за доплату. Главное условие — успеть до выписки финальных билетов.