Схемы салона самолёта Boeing 737-800 и лучшие места

— Аэрофлот: самый просторный эконом. Лучшие ряды — 6 (сразу за бизнесом) и 13 (Space+).

— S7 Airlines: выбирайте 3-й ряд (сразу за бизнес-классом) или 14-й (места Extra Space с увеличенным пространством).

— Победа: спинки не откидываются во всем салоне. Максимум места для ног только на рядах 1, 15 и 16 (места XXL).

— Smartavia и Якутия: в «Smartavia» ищите места на 1, 15 и 16 рядах. В «Якутии» лучшее место — 2-й или 3-й ряд (сразу за бизнес-классом, в зависимости от версии самолета).

— Utair, Россия и Nordwind: во всех самолетах на 189 мест ищите ряды 1, 15 и 16. Избегайте 13-го ряда у Utair (не откидываются спинки).

— Turkish Airlines и Flydubai: у турецкого перевозчика лучшие ряды в экономе — 9, 15 и 16. У Flydubai — 6-й ряд.

Разбор технических особенностей лайнера (почему на некоторых рядах нет иллюминатора и как поднять «заблокированный» подлокотник), а также подробные схемы по каждому перевозчику ищите ниже.

Boeing 737-800 — один из самых массовых пассажирских самолётов в мире. Его называют «узкофюзеляжным», так как внутри корпуса только один центральный проход между рядами сидений. Лайнер имеет длину 39,5 метра и вмещает от 158 до 189 пассажиров.

В современных авиапарках сейчас сосуществуют две версии интерьера:

— Стандартный салон: классические багажные полки и обычное освещение в бортах ранних годов выпуска.

— Boeing Sky Interior: обновленный салон (внедрен после 2011 года). Его отличает мягкая светодиодная подсветка и багажные полки измененной формы, которые закрываются «вверх», освобождая пространство над головой.

Расположение кресел в экономклассе идет по схеме «3+3», где у каждого места есть своя буква:

— A и F: места у иллюминаторов. Здесь больше приватности и есть на что опереться для сна, но от стены тянет холодом.

— C и D: кресла у прохода. Можно встать и размяться в любой момент, не беспокоя соседей, и быстрее выйти из самолета после посадки.

— B и E: средние места. Считаются наименее комфортными, так как вы будете зажаты между другими пассажирами.

На борту обычно четыре основные двери, четыре аварийных люка над крыльями и три туалета (один в носовой части и два в хвостовой).

Четыре главных правила, которые работают на любом борту:

1. Выбирайте места у второго ряда аварийных выходов (например, 13-й ряд у Аэрофлота). Тут увеличенное пространство для ног, а спинка откидывается полностью.

На первом ряду у аварийного выхода места для ног тоже много, но спинки кресел заблокированы по правилам безопасности, чтобы не перекрывать путь к люкам.

Сидеть здесь, правда, можно не всем: не посадят детей до 18 лет, беременных женщин, людей с ограниченными возможностями и пассажиров с животными.

2. Избегайте мест на последнем ряду. Здесь спинки упираются в стену туалета и не двигаются, а за спиной постоянно шумят люди в очереди.

3. Любите смотреть в иллюминатор — будьте внимательны при выборе мест на 8-12 рядах. В этой части салона внутри стенок фюзеляжа проходят воздуховоды, поэтому вместо иллюминатора может оказаться глухая пластиковая панель.

Точный номер такого ряда зависит от плотности расстановки кресел у конкретной авиакомпании. У большинства перевозчиков это 11-й или 12-й ряд, но в некоторых компоновках (например, у «Якутии») зона смещается ближе к носу.

4. Избегайте ряда перед аварийным выходом — худший вариант в середине салона. Места для ног мало, а спинка не откидывается.

Каждый авиаперевозчик «нарезает» салон Боинга по-своему. Кто-то оставляет 20 мест для бизнес-класса, а кто-то вплотную размещает 189 кресел.

«Аэрофлот» использует одну из самых просторных компоновок. На борту всего 158 мест, из них 20 отданы под полноценный бизнес-класс (ряды с 1 по 5).

— Лучший выбор в экономе: 6-й ряд. Это места сразу за бизнес-классом. Перед вами не кресло, а мягкая перегородка. Здесь можно вытянуть ноги.

— Space+ (повышенный комфорт): ряды 12 и 13 (у аварийных выходов).

— Где не откидываются спинки: 11-й, 12-й и последний (28-й) ряды.

Средний шаг кресел в экономе — около 81 см.

Победа использует предельно допустимую вместимость — 189 мест. Главная особенность, к которой нужно быть готовым: спинки кресел в «Победе» не откидываются. Это сделано ради экономии места и исключения конфликтов между пассажирами.

Только на местах XXL (1, 15 и 16 ряды) получится полностью вытянуть ноги и вздохнуть свободнее.

Зелёные Боинги S7 вмещают 176 пассажиров. Компактный бизнес-класс занимает всего два ряда (8 мест).

Покупайте билеты на 3-й ряд сразу за перегородкой, чтобы перед вами никто не откидывал кресло. Если хотите свободно вытянуть ноги, бронируйте 14-й ряд возле аварийных выходов.

У Якутии Боинги 737-800 встречаются в двух версиях, которые различаются количеством мест в бизнес-классе. Это сдвигает нумерацию «комфортных» рядов и аварийных выходов:

1. Версия C4 (бизнес-класс — 4 места): эконом начинается сразу со 2-го ряда. Это лучшие места «Комфорт+» с широким шагом. Аварийные выходы здесь находятся на 12-м и 13-м рядах.

2. Версия C8 (бизнес-класс — 8 мест): эконом начинается с 3-го ряда (также считается «Комфорт+»). Аварийные выходы в этой версии смещены на 13-й и 14-й ряды.

У перевозчика действует свое правило «слепой зоны»: окна отсутствуют на 8-м ряду (в версии C4) или на 9-м ряду (в версии C8). Если для вас важен вид, обязательно сверяйте версию самолета при регистрации.

В обеих версиях спинки кресел заблокированы на последнем ряду (28-й или 30-й) и на рядах перед аварийными люками.

Остальные компании используют типовую «чартерную» компоновку на 185–189 мест в едином экономклассе. В таких самолетах расстояние между креслами минимально, а салон представляет собой единое пространство без жестких перегородок.

У всех этих перевозчиков лучшие места стандартны: 1-й ряд (перед перегородкой) и зоны аварийных выходов (15–16 ряды).

Единственное исключение — авиакомпания Utair, где стоит избегать 13-го ряда: там не только тесно, но и не откидываются спинки кресел из-за близости аварийного люка.

Зарубежные перевозчики и чартеры тоже по-разному компонуют салоны. Вот что нужно о них знать:

— Turkish Airlines: турецкий флагман часто использует конфигурацию на 151 место с полноценным бизнес-классом. В экономе здесь один из самых больших шагов кресел среди иностранных компаний (почти 81 см, как у Аэрофлота).

Лучшие места — 9-й ряд (сразу за бизнесом) и 15–16 ряды (аварийные выходы).

— Flydubai: салон на 174 места. Главный плюс — в спинки кресел вмонтированы мультимедийные экраны. Самым комфортным в экономе считается 6-й ряд (перед вами будет перегородка бизнес-класса, много места для ног).

Большинство остальных авиакомпаний — Azur Air, Pegasus, Corendon, Red Sea, Southwind и Belavia — используют максимально плотную компоновку на 189 мест. Для них работают стандартные правила: забирайте 1-й ряд или аварийные выходы (15–16 ряды) и старайтесь пройти онлайн-регистрацию как можно раньше, так как у лоукостеров вроде Pegasus или Corendon лучшие места всегда платные.

Если вам не всё равно, где провести ближайшие несколько часов, никогда не полагайтесь на случай и пользуйтесь онлайн-регистрацией. Это единственный способ забронировать нужное кресло до того, как их распределит система или сотрудники на стойке.

А чтобы не запутаться в схеме во время выбора, держите краткую памятку:

1. Хотите вытянуть ноги — бронируйте места у аварийных выходов (обычно это 14–16-й ряды), но помните, что по правилам безопасности туда не посадят с младенцами или животными;

2. Ищете тишину — садитесь в носовой части самолёта, с 1-го по 10-й ряд (в хвосте гул двигателей слышен намного сильнее);

3. Планируете спать весь рейс — выбирайте кресла у иллюминатора (A или F);

4. Часто встаёте во время полёта — забирайте места у прохода (C или D);

5. Боитесь турбулентности — садитесь над крылом (ряды 10–20). Это центр тяжести самолёта, где колебания и «тряска» ощущаются не так сильно.

У большинства российских авиакомпаний онлайн-регистрация открывается ровно за 24 часа до вылета. Поставьте напоминание на телефон, чтобы успеть забрать лучшие варианты в начале салона или у аварийных выходов до того, как их разберут другие пассажиры. Мягкой посадки!

На крайнем подлокотнике (места C и D) снизу, почти у самого основания (ближе к спинке), расположена крошечная кнопка-защелка. Нащупайте и нажмите её — подлокотник легко поднимется. Это позволит вам удобнее выйти в проход или просто освободить место.

Выбирайте места с 1-го по 10-й ряд. Двигатели в 737-800 находятся под крылом, и весь основной гул уходит назад.

Самое стабильное место — над крылом (центр тяжести). В хвосте амплитуда колебаний фюзеляжа выше, поэтому там «болтает» сильнее всего.

1. Зайдите на сайт Flightradar24.

2. Введите номер рейса (Flight number) и посмотрите графу Aircraft Registration (бортовой номер, например, RA-73484).

3. Введите этот номер в поисковик — вы увидите дату выпуска самолета и реальные фото его салона. Если самолёт выпущен после 2011 года, вероятность салона Sky Interior выше, но окончательно убедиться помогут фотографии.