Павильон ВДНХ «Транспорт СССР»

Музей занимает обширную территорию, на которой представлены автомобили разных эпох - от старых до современных моделей, а также транспорт будущего. Экспозиция отражает главную тему - историю московского транспорта. Меня впечатлило оформление музея, где каждая локация гармонично дополняет друг друга. Особенно ценно, что автомобили советской эпохи выглядят ухоженными и сверкают чистотой, как будто они только что сошли с конвейера. Коллекция позволяет представить движение транспорта на дорогах старой Москвы. Старенькие автобусы напомнили мне о времени, когда явно прослеживалась честность пассажиров общественного транспорта. Тогда нам доверяли самостоятельно оплачивать проезд, и мы опускали 3 копейки в кассовый аппарат, а затем сами выкручивали проездной билет. Всё это происходило на полном доверии и честности. Я вспомнила афоризм Дениса Ткачёва о честности: "Мало быть честным перед другими, надо быть честным перед самим собой". Более того, в Писании я прочитала и об отношении Бога к честности: "Счастливы чистые сердцем, потому что они увидят Бога". Также в наше время существовало ценное правило для пассажиров - молодые уступали место пожилым. И мне, несмотря на мой преклонный возраст, до сих пор хочется следовать этому правилу, но молодые воспитанные люди сами предлагают своё место, напоминая мне о моём возрасте. В музее я увидела и мотороллер времён моей молодости - прототип современного скутера. Меня удивило то, насколько они похожи друг на друга. Также здесь представлены семиместное такси, которое я увидела впервые и спортивный автомобиль, посвящённый 20-летию ВЛКСМ. В то время он считался самым высокоскоростным. А ещё в музее демонстрируется первый и единственный спортивный квадроцикл российского производства. Экспозиция музея богата и множеством других интересных экспонатов, благодаря которым возможно кто-то погрузится в своё прошлое, кто-то откроет для себя что-то новое, а для любителей старины музей станет настоящим кладезем ретро автомобилей!

Возмутительно. Так называемая экспозиция проходится за пять минут и состоит в основном из нескольких прототипов, которые ржавели и поедались крысами в подвале заводов на протяжении двадцати лет и пары новых концептов, которые просто новые китайцы. Вятка электрон подписана как Вятка ВП-150 (без комментариев). Персонал хамит без повода. Потраченного времени и денег жаль. Не рекомендую.

На 18.01.2025 год, билет 550р. И что получаешь за эти деньги? В общем ничего. Если вы думали,что зайдя в музей транспорта, увидите что-то ценное? А именно автомобили - то вы ошибаетесь. Один ЗИЛ,одна Волга и один москвич. На входные стоит автомобиль "Старт" ну и все, ничего дельного и нтересного. Выставка проходится за 5 минут. Сделал всего 3 фотографии и даже и вспоминать не хочется такую выставку

Это не выставка автомобилей, экспонатов минимум. Есть интерактивные панели и видео-ряды. Вполне познавательные сведения об истории транспорта СССР и России написаны на стенах. Тексты очень информативны, составлены профессионалами. Приятно, что заостряется внимание на работе, планах и проектах конструкторов и разработчиков. Но сам музей территориально мал. Билеты для семьи стоят 900 руб, одиночный билет 550 руб, есть отдельные цены для льготных категорий граждан. Для сравнения билет в Третьяковку стоит 500 руб, а там представлены вековые шедевры искусства и 67 залов (на минуточку)! Я расчитывала увидеть больше транспорта на обширном пространстве, ожидания не оправдались, поэтому 3 звезды.